底部装车鹤管生产厂家

 鹤管顾名思义就是一种可以伸缩的管子，多用于石油、化工等行业。鹤管用于汽车或是火车在敞开或密闭状态下进行各种液体和液化气体的顶部或底部装卸，适用载质为液化气、石油石化产品、酸、碱等化工产品。
 鹤管可分为上装式鹤管和下装式鹤管，由立柱、旋转接头、内臂、外臂、垂管、平衡器等部件组成，主要用于槽车、槽船液体介质的装卸设备。
 在石油化工行业中，化工物料种类较多，而装卸这些物料所用的槽车也有区别，根据槽车灌口的位置和现场装卸要求可分为顶部装卸和底部装卸，具体有顶部装车鹤管，顶部卸车鹤管，顶部装卸鹤管，底部装车鹤管，底部卸车鹤管，底部装卸鹤管等。
 鹤管通常是安装在露天的地面或是平台上的，操作人员要按照流程正确操作，平时在使用鹤管需要定期保养维护。
 


 鹤管特点：
 鹤管旋转接头是鹤管的关键部件，底部装车鹤管生产厂家，该部件采用不锈钢制造；应用滚道能够承受苛酷的轴向、径向力矩负荷；转动灵活、密封结构独特；采用耐磨、耐腐蚀的增强聚四氟乙烯材料，内嵌不锈钢弹性骨架，密封面经抛光处理，密封可靠、耐压强度高，适用介质广泛。
 

 1.平衡装置形式多样、随遇平衡
 

 弹簧缸、气缸、配重等多种平衡方式，结构设计合理，随遇平衡，操作灵活。
 2.活动范围大、挠性好
 

 鹤管操作中装卸设备可随车在正常范围内移动，充分发挥其可挠性。
 3.自动或手动控制、操作简便、安全可靠
 可配备气动、电液控制系统、报警系统、防静电系统，操作简便、安全可靠。
 4.使用寿命长、维修方便、适用介质广泛
 备注：鹤管弹簧缸里面的弹簧为压缩弹簧，外臂转动时，刀形支架固定在与内臂焊接的旋转接头一侧不会运动，而固定在外臂上的支架和刀形支架上的两个弹簧缸安装孔中心距将发生变化，从而改变弹簧对外臂的拉力，同时相对于接头的力臂也在改变。如果在任意位置能使外臂和垂管相对于旋转接头的重力距与弹簧缸对外臂的拉力距相等，则可使外臂在任意位置平衡。陆用弹簧缸平衡装卸臂操作力小，可任意位置停留，工作范围大，能大大减轻劳动强度，提高生产效率。
 
 

 


 

 鹤管标注方法说明：
 1.使用场所代码：用AL字母表示，用于装卸火车或汽车槽车的装卸臂
 

 2.装卸位置代码： 1—顶部装卸  2—底部装卸
 

 3.旋转接头数量代码：计算液相管旋转接头 4—4个旋转接头  5—5个旋转接头         
 

 4.气相管结构代码: 0—无气相管 1—上接式 2—下接式 3—上翻式 4—翻下式
 

 5.液相管结构代码: 1—上接式  2—下接式  3—上翻式  4—翻下式
 
 
鹤管结构介绍：
 

 1．立柱：
 为使管道受力合理化，用于支承臂的重量，分散旋转接头载荷，安装稳固。
 立柱与栈桥装配时可以采用螺栓连接或焊接。
 2．内臂锁紧：
 用于在臂在收容位置时，将臂锁紧在该位置，这样可以防止因为大风环境或因非操作人员操作而使臂或周围建筑受损。
 3．接口：
 是臂与管线的连接部分，一般接口与管线之间采用法兰连接。
 4．旋转接头
 用于臂的旋转运动，满足正常使用范围(包络范围)，常规鹤管采用4只或5只旋转接头，以实现三维运动及法兰接口的对接。
 6．内臂：
 连接接口与外臂之间的部分，可在水平面上回转。
 7．外臂：
 为鹤管的主体部疒分，可以实现水平方向360°，连云港广优机械设备有限公司,广优机械设备,垂直方向75°范围的回转。
 8．气相管（AL1412型）：
 采用与鹤管的相似的结构形式，导出挥发的气体介质。
 9．垂管：实现装卸臂伸入槽车内，铝合金垂管克服了钢质材料与罐车碰撞可能产生的危害。
 10．密封帽：
 采用耐油橡胶制作的锥形帽，装于垂管上端，阻止油气从槽车口逸出。
 11．平衡系统：
 用以平衡外臂及垂管的重量（臂内无介质平衡），这样使得臂操作灵活、轻巧。平衡系统为弹簧缸，底部装车鹤管生产厂家，缸内弹簧为压缩弹簧。
 12. 短路阀：真空短路阀确保残余介质从鹤管中排空。
 13. 高液位声光报警器（可选）：
 液位探头安装在垂管爿头部，当槽车内液体介质接近罐口时提醒操作人员关闭阀门，可与控制电液阀联动。

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